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于占福认为，衡量海铁联运能力，主要可以通过全年海铁联运操作箱量、占港口总集装箱量比例、铁路最长辐射半径，以及整体接驳效率等四个指标进行衡量，“总量其实是最有力的指标。”他说。2018年，青岛港全年完成海铁联运操作箱量115.4万TEU，同比增长48.7%；在海铁联运箱量连续四年位居全国之首的同时，成为全国首个突破百万TEU的沿海港口。但在其2018年全年集装箱吞吐总量（1932万TEU）中，海铁联运仅占6%，与较成熟国际港口的10%至40%水平相比，依然有较大提升空间。

分析人士认为，京东拥有强大的物流系统，根据其目前的物流车辆资源，京东的网约车业务应该是“货运版滴滴”，要做车货匹配信息平台。这一领域的巨头是2017年11月江苏满运软件科技有限公司与贵阳货车帮科技有限公司合并而来的满帮集团。今年4月，满帮集团宣布完成19亿美元融资，料估值逾60亿美元。满帮集团的投资人包括红杉资本、腾讯、谷歌资本（CapitalG）、金沙江创投、软银愿景基金等。此外，58集团旗下的快狗打车、货拉拉、顺丰等都已进入该领域。有数据显示，物流配货市场规模可达12万亿元，是网约车出行市场的十倍。

2018年11月，特朗普在多次指责印度征收高关税后，决定取消印度出口美国的至少50种产品（包括农产品、织布机等在内）的免税优惠。2019年1月，特朗普再次将矛头指向印度，“印度的关税太高，他们对我们征收了太多的关税，你们看看威士忌，印度关税150%，我们没有关税……”，特朗普批评说，“下降，就以摩托车为例子吧，在印度，对美国关税是100%。我用了两分钟时间，让他们降到了50%。但仍旧是50%对2.4%……”

以2018年12月31日市值为基准，其中500亿元以上市值为科技创新“领军者”；500亿-100亿元市值为科技创新“中流砥柱”；100亿元以下市值为科技创新“小巨人”。责任编辑：田原李克强主持召开经济形势专家和企业家座谈会强调激活力挖潜力增动力

但也有接受采访的不愿具名人士认为，一体化是趋势，但知易行难啊，“撼山易，撼观念难，何况要翻越那么多的政策与资源的高墙。”（除署名外，图片来源网络，版权属于作者）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

随后，事件开始陷入双方各执一词的争论之中。双方争论的焦点在于“取消订单”及乘客带有侮辱性词汇。张桓的文章中称，“对方说对不起，他拉错了人，让我等一下他回来”。他希望可以取消订单，再叫第二部车，但司机“就是不取消订单”。滴滴方面的说法是，司机曾主动要求取消订单：“接错人后，司乘双方在21：53到22：01通过号码保护进行5次联系，在22：01最后一通号码保护录音中，司机说’我给你取消订单吧，不收你费用’，乘客表示要举报司机，并带有侮辱性词汇，冲突升级。”